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海内公共汽车气氛能源学的接洽起步较晚,更加是计划流膂力学本领在公共汽车安排中的运用不过近十几年来才方才展示,对公共汽车轮子外流场的数值模仿就更少了。而海外很多对于公共汽车车轮番场的接洽表白,轮子范围的流场对于革新公共汽车的本能有很大的效率。正文开始以独力轮子为接洽东西,以商用计划流膂力学软硬件STAR-CD为东西,运用挪动边境前提,并按照 两边程高雷诺数湍流模子对三维定常不行收缩流N-S方程举行数值模仿计划。而后,正文在符合尺寸的计划域下对三种各别宽窄的停止和震动轮子辨别举行数值模仿计划,领会独力轮子外流场的速率场和压力场个性,接洽轮子宽窄和来流速率对阻碍系数的感化。同声,将计划截止与试验截止举行了比较领会。结果,在独力轮子模子的普通上,加装了轮罩举行数值模仿,领会带轮罩轮子外流场的速率场和压力场个性,接洽来流速率对带轮罩轮子模子的感化。正文的接洽截止为革新公共汽车的气动个性,有理采用轮子供给了表面按照。
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