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摘 要气转动性题目从来为铁鸟安排中的要害本领。更加是对于巨型铁鸟,气转动性题目更为超过。所以有需要对该类铁鸟的大展弦比机翼举行气转动性领会。因为巨型铁鸟机翼具备翼下吊挂发效果,翼尖安置翼梢小翼的特性,所以必需商量那些特性对于机翼以及全机的气转动性别变化形、气动载荷从新散布和的动气转动性宁静性的感化。本文华用有限元本领对构造举行静力和能源领会,并运用偶极子格网法和翼体干预表面举行气能源领会。开始对某大展弦比后掠翼安置翼梢小翼的构造举行了气转动性个性领会。领会小翼的好多参数(歪斜角、后掠角)的变换对机翼气动载荷散布、构造固有个性和颤振个性的感化。得出机翼气转动性个性随安置小翼好多参数变革的趋向。对独立机翼模子和吊挂发效果的机翼模子辨别举行了气动载荷散布、构造固有个性和颤振个性计划。由接洽领会获得鉴于气转动性个性的翼下吊挂发效果的最好场所。创造适于亚音速遨游的大展弦比机翼铁鸟的模子,鉴于线性静气转动性领会本领,对准平常巡弋状况和发效果单发泊车状况举行静气转动性个性领会。领会截止表白:平常巡弋状况弹性计划情景,商量推力效力,计划得机翼攻角、平尾起落舵偏角、平尾起落舵搭钮动量矩都相映增大;机翼、平尾载荷(剪力、扭矩、弯矩)有明显减少(参数值均取一致值)。单发推力作废状况(右发泊车),弹性计划情景,垂尾搭钮动量矩随推力增大而增大,平尾左起落舵搭钮动量矩随推力增大而减小,平尾右起落舵搭钮动量矩随推力增大而增大;左机翼载荷随推力增大而减小,右机翼载荷随推力增大而鲜明增大;平尾载荷的变革趋向同机翼沟通;垂尾的剪力、扭矩、弯矩都有明显减少(参数值均取一致值)。
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