免费论文：商量加工工艺的激光拼焊板碰撞性接洽

公共汽车的安定、节约能源与环境保护是全寰球公共汽车企业与当局部分共通关心的社会题目之一。激光拼焊板本领在车身上的运用不只不妨缩小胎具数目与冲压岁序、普及冲压加工的资料运用率，还不妨在保护碰撞安定性的基础低沉低车身分量，运用越来越普遍。 正文开始参照C-NCAP及关系规则对某车反面碰撞有限元模子中局部零件举行了建立模型和整车模子安排，比较既有考查截止的碰撞速率弧线及几个要害场所的变形，考证了模子的可用性，整车可动作后续接洽的比较基准。而后，在上述保守车身构造普通上，沿用激光拼焊板对带巩固板的原车前纵梁内板构造举行了变革安排，使零件数量减至一个；经过正交考查获得了两块拼焊板的厚薄及资料等第的最好拉拢；对前纵梁变革前后的整车碰撞仿真截止举行了比拟，沿用激光拼焊板本领后，零件分量贬低、前部构造吸能量减少，车身加速率峰值贬低。 为进一步接洽冲压工艺对构造碰撞本能的感化，创造了拼焊前纵梁零件的冲压仿真有限元模子，并对其举行冲压进程的有限元仿真，获得该零件成形时的好多与应力状况；结果，将冲压模仿赢得的零件厚薄及应急关系消息动作碰撞仿真的初始前提，对商量前纵梁冲压工艺效力的整车及单个零件模子举行了碰撞仿真，领会了冲压效力对构造耐撞性的感化。

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