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由于高温升燃烧室要求更多的空气参与燃烧,相应的冷却空气量减少。而且压比的不断提高,燃烧室进口空气温度增高,冷却空气的冷却潜质下降。因此对火焰筒冷却提出了更高的要求,现阶段必须采用先进冷却方式才能满足这一苛刻要求。本文对采用冲击/发散这一先进冷却方式的浮动壁结构进行实验研究,以获得气动热力参数和不同的结构参数对浮动壁壁温分布和冷却效率的影响,实验研究了当速度比、加温比以及主流速度改变时对于冲击/发散浮动壁壁温度分布和冷却效率的影响。实验结果表明:随着加温比的增大冷却效率减小,同时壁温分布变得不均匀;随着速度比的增大,冷却效率也增大,壁温分布也变得更加均匀;当不存在凸台时,螺桩的的存在使得实验板在螺桩位置的效率降低,凸台的存在会降低这种效果。速度比的增大或者主流速度的降低都会使得螺桩表面的温度降低。对于无凸台结构的实验板来说,螺桩中部的温度高于前部和后部的温度;当存在凸台结构时,螺桩前部的温度高于中部和后部的温度。而在各种情况下其表面温度均为从上到下逐渐降低。
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