免费论文：外涵引气冷却加力喷油杆震动与换热个性接洽

跟着高本能发效果体例的兴盛，涡轮前温度越来越高，相映的加力焚烧室入口温度越来越高。加力焚烧室入口的温度由1970年的700K～900K，减少到了此刻的1200K～1350K。这么高的温度胜过了现有喷油杆资料所能接受的极限；同声，高温还随同有燃油欣喜和结焦阻碍等题目，给供油、燃油雾化及焚烧带来倒霉感化。所以,必需遏制喷油杆的温度。课题所接洽的外涵引气冷却加力喷油杆的安排计划即是对准这一诉求而提出的。这种新式喷油杆沿用双层壁构造，外为冷却套，内为双油杆。两者之间产生冷却气通道，由外涵引入的气旋在通道内流过，对喷油杆举行冷却。正文安排了8种各别尺寸的冷却套，构成了8种新式喷油杆构造计划。在模仿如实工况下，对其举行了震动和换热的试验接洽和数值模仿接洽。采用了最优的构造尺寸计划。对准最优计划，数值模仿了其在遨游包线内的震动和换热本能。模仿试验中接洽了冷却套管里面震动个性，新式喷油杆进排气口构造对引气的感化及新式喷油杆冷却个性。那些个性由流阻系数、品质流量、温度系数及冷却系数来表白。试验工况下，数值模仿新式喷油杆震动与换热个性截止与试验截止相符合。可得数值计划在遨游工况下所得的新式喷油杆震动和换热计划截止具备较强的确凿度。截止表白，该构造的双层喷油杆不妨灵验引气和降温，使得喷油杆在高温的加力焚烧室内平常处事。

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