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新颖数控床子的兴盛日益向着高速切削、高刚性和高本能目标兴盛,对数控床子的安排领会本领提出了更高的诉求。高速主光轴单位是数控床子的中心元件,床子构造中贯串面包车型的士柔度和阻尼占床子构造总柔度和总阻尼的比例约为60%和90%,之上两个上面是感化数控床子动静个性的要害成分。对准之上两个要害成分,正文发展的接洽处事如次:1.创造了某型五面体加工重心主光轴单位的能源学有限元领会模子,领会了轴承简化和建立模型情势,计划了角交战球轴承的刚度;运用ANSYS对主光轴单位举行构造力学领会、模态领会融洽相应领会,获得了主光轴单位的静态变形,固有频次和振型,以及在各向激振力效率下主光轴单位的最大动柔度;领会了各别轴承预紧工况对主光轴单位固有频次的感化;对牵制状况下的主光轴单位举行了锤击激振试验,并与领会截止举行了比较;2.提出了主光轴单位有限元建立模型基础参数的观念,创造了有理灵验的主光轴单位通用有限元领会简化模子,并在此普通上对主光轴单位举行了动静优化安排,普及了主光轴单位的动静本能。3.鉴于可视化编制程序东西Visual Basic和巨型通用有限元领会软硬件ANSYS供给的二次开拓东西APDL,创造了数控床子主光轴单位动静个性领会体例,制止了洪量的反复性领会处事,普及了领会功效。4.搭建了曲线震动路轨静动静个性尝试试验台,对某型曲线震动路轨举行了静刚度试验和锤击动静相应试验接洽,获得了路轨的法向静刚度和角刚度,辨识出路轨贯串面包车型的士动静个性参数,为路轨运用和床子整机领会供给了参考。5.创造了曲线震动路轨的交战非线性有限元领会和能源学领会模子,运用ANSYS对某型曲线震动路轨举行了静动静个性仿真领会,获得了路轨静刚度值、路轨重要振型,并与试验截止举行了比较。6.对螺栓贯串面包车型的士能源学建立模型本领举行了接洽,对准一个范例对螺栓贯串面举行了有限元仿真领会,领会了感化螺栓贯串面等效能源学参数的成分。本论文华用有限元仿真领会与试验考证相贯串的本领,应用ANSYS软硬件,对数控床子主光轴单位及贯串面包车型的士建立模型与静动静个性仿真领会举行了深刻的接洽,并举行了关系的试验。试验截止表白表面领会与试验截止符合较好,正文的本领是灵验可行的。
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