云彩店邀请码|半壳|优胜
吸附式压缩机的出现大大提高了压缩机的负载能力,但对吸气反问题即设计问题的研究是我国乃至世界的难题之一。损失模型考虑了吸力效应,探索了跨音速吸附压缩机的设计方法。首先,本文在前人研究的基础上对损失模型A进行了总结,该模型由尾流总压力损失积分公式推导损失与动量厚度的关系得到。并采用损失模型A考虑时间超前流动设计过程中的吸入效应,探索吸附式压缩机的设计方法。其次,在级联内部计算站上建立新的与阻塞和损失相关的损失模型B。这种损失模型是根据梯级流边界层在S1流面上的发展,将流场划分为主流区和阻塞区。其核心思想是利用虚拟混合过程来衡量损失,利用流动守恒、动量守恒、能量守恒等基本方程建立。两种损失模型都在可压缩二维级联下使用不同的马赫数进行了验证。本文研究工作表明:(1)利用损失模型A和损失模型B得到的损失系数与定义得到的总压损系数沿叶片通道的分布趋势明显一致。 (2)三维数值模拟结果表明,该抽气设计可以实现更高的压比和效率,有效抑制转子叶尖和定子流场的分离。 (3)通流设计中考虑抽吸效果,可以提前预估抽吸前后的损失,基本可以确定抽吸的位置和体积,也可以帮助我们调整循环分布和通流设计中的其他重要设计。范围。
来源:半壳优胜鲸鱼幸运星转载请保留出处和链接!
本文链接:http://87cpy.com/272853.html
本站部分内容来源网络如有侵权请联系删除