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高速铁路在我国还居于起步阶段,沿用蒸汽保护本领预制混凝土箱梁不妨普及箱梁的品德,灵验减少工期。内项手段本领难点在乎准真实时地按照混凝土箱梁在保护周期内的温度变革,遏制保护罩内温度变革,并维持符合的湿度,最后加速制梁速率。正文归纳接洽了国表里现有的蒸汽保护工艺,对准我国在高速铁路动工中面对的新题目,提出了新的本领办法。正文以货运专线中常用的32 m混凝土箱梁为接洽东西,开始沿用ANSYS领会软硬件创造箱梁的有限元模子,模仿钢骨混凝土水化放热顺序和边境前提,领会箱梁各个截面包车型的士温度场,同声与本质截止比拟,证明此种模仿本领是有理的、可行的。经过温度场领会,对箱梁各个截面在保护进程中的温度散布有了一个定性的看法。结果归纳了高速铁路钢骨混凝土箱梁各别横截面由水化热爆发的温度随功夫变革的顺序,并对遏制其由热应力爆发的温度缺陷供给了有理的倡导。舆论探究出了一套完备可行的蒸汽保护工艺,能及时监测、遏制保护进程的温度变革,保护热应力在承诺范畴内,提防缺陷的爆发,使钢骨混凝土箱梁做到快硬,并且品质不受感化。该项接洽不妨运用到其余桥梁的动工中,用来决定钢骨混凝土箱梁蒸汽保护进程中的保护周期、最高温度和温度随功夫的变革顺序等,再不引导动工,普及动工品质,保护动工安定,减少树立工期,最后俭朴工程用度。
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