免费论文：基于iSIGHT软件的涡轮叶片多学科优化技术研究

航空发动机的设计涉及气动、传热、结构、振动、寿命和可靠性等多个学科，随着设计要求的不断提高，传统的设计方法已很难满足要求，在此背景下，诞生了多学科优化方法。本文基于多学科设计优化软件iSIGHT，重点研究了涡轮叶片的多学科设计优化技术，并通过具体的算例来验证。具体的成果创新点如下： 1.通过对涡轮叶片传统设计的比较，并在多学科优化的基础上，充分考虑了各个学科之间的耦合关系后，初步建立了一个合理的设计流程和设计体系框架。为下一步的具体实现奠定了基础。 2.仔细研究了多学科优化设计系统的实现中需要集成的各软件模块，分析了其各软件之间的数据流交换过程，从而分别采用了各学科分析软件的程序批处理形式及自编程序接口形式来完成整个系统框架。 3.针对涡轮叶片多学科设计优化中存在的分析周期长、收敛速度慢等问题，引入了近似技术以提高设计效率。介绍了常用的响应面模型，在此基础上完成了优化设计变量的选取与近似初始模型的建立等工作。并通过合理的优化算法分别进行了基于近似模型和基于精确分析的两种多学科优化设计。 4.在实现叶片多学科设计优化流程的基础上，建立了一个多学科设计优化的系统平台。 本论文对涡轮叶片实现综合功能的改进提供了必要的过程依据，多学科设计优化领域的发展也有参考价值。

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