免费论文：燃料干电池车用大功率DC/DC遏制体例的接洽

以氢为燃料的燃料干电池电动公共汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，简称FCEV）动作电动公共汽车的三大车型之一，以其超过的便宜变成现在接洽的热门，而动作要害本领之一的DC/DC变幻器已变成接洽燃料干电池电动公共汽车的要害课题。本学位舆论环绕燃料干电池电动公共汽车用大功率DC/DC遏制体例举行了深刻接洽。 以Boost&Buck通路的柔性换流通路拓扑为普通，从领会输出源燃料干电池以及负载（如能源蓄干电池、电机等）个性对遏制体例的感化动手，贯串能量搀和型以及功率搀和型能源构型的特性，精细的领会了主DC/DC变幻器在整车中的遏制战略，从恒压、恒流、欠压的闭环遏制体例，引出输出输入个性复合遏制机动切换本领，创造体例传播因变量，实行了燃料干电池电动公共汽车对DC/DC变幻器搀杂的外个性遏制诉求，接洽遏制体例宁静性、静动静个性。以模块化的安排思维，安排和开拓了体例的和软硬件和硬件。硬件通路鉴于TMS320LF2407A数字旗号处置器(Digital Signal Processor，DSP)为中心，安排了遏制体例硬件平台总体计划和各功效模块的简直通路；在软硬件安排中，沿用轮回与阻碍相贯串的总体构造，安排数据采集样品与处置子步调、遏制战略子步调、CAN通信子步调等功效模块步调。文后对90kW主DC/DC变幻器以及50kW/20kW双向DC/DC辨别举行了遏制体例的复合形式切换个性考查、功效试验以及动静相应考查。所研制的主DC/DC变幻器、双向DC/DC变幻器已承载于海内自决研制的多台燃料干电池电动车中，运转杰出。

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