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在保守的智能交通体例中,交通讯息过程搜集、处置、领会之后,体例重要经过FM播送大概光彩标等媒介介质向车载导航体例供给及时交通讯息效劳,在互联网络兴盛之后,发端经过互联网络向大众颁布及时交通讯息。那些颁布办法对用户而言,均是经过操效率户界面、人眼查看图像来赢得对交通情景的领会。对于正在驱车的司机等用户人群,将不许准时获得及时的交通讯息效劳。保守ITS颁布体例的缺点引导其爆发的及时交通数据没有被充溢运用。 保守播送频段资源的单薄、互联网络的迅猛兴盛以及流媒介本领的兴盛,为搜集无线电台的爆发和兴盛供给了宏大的存在空间。但暂时技术界还没有供给及时交通讯息的搜集无线电台,这是由于人为搜集交通讯息的本钱太大而引导。对准那些题目,正文深刻接洽了智能交通关系本领以及流媒介本领,在此普通上提出了鉴于流媒介的及时交通讯息搜集无线电台体例,从而安排并实行了该体例,该体例囊括体例遏制效劳器、体例转发网关、播音存户端以及收听存户端四个软硬件实业。正文结果搭建了如实的试验平台,对体例的精确性和灵验性举行了尝试。 舆论的重要接洽实质及功效囊括: 1,提出了鉴于用户场所及时播报交通讯息的搜集无线电台处置计划。经过GPS定位本领实行用户场所消息的获得,经过确定算法实行收听存户端的机动选台,从而实行了鉴于场所的及时交通讯息效劳。 2,贯串GPS本领、电子舆图本领以及交通讯息效劳的特性,提出了无线电台频段分别的计划以及相映的播音存户端机动播音体制。 3,按照交通讯息播报的特性,安排了一套各别于保守搜集无线电台体例的体例构造以及体例共同处事的通讯体制,使体例完备了发端的动静接入与负载平衡功效。 4,对准动静交通讯息数据以及浮动车交通讯息处置体例接口的特性,提出了及时交通讯息效劳的整套流媒介处置计划。 5,安排并实行了搜集无线电台体例的各个实业,囊括播音存户端、体例遏制效劳器、体例转发网关和收听存户端,不妨为用户供给鉴于场所的及时交通讯息效劳 6,安排尝试用例,搭建尝试情况,考证了体例的精确性和灵验性。 在智能交通体例范围,正文接洽的鉴于流媒介本领的及时交通讯息搜集无线电台体例,是对动静交通讯息效劳形式的一种新的探究。
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