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直接升学机“大地与舰面共振”是直接升学机在大地起降与在舰面起降状况下的旋翼与肌体啮合的自冲动不宁静性疏通局面。此种动不宁静性疏通局面的展示,常常会引导直接升学机机毁人亡的效率。从直接升学机出生于今,更加是在暂时普遍运用的系列直接升学机中,直接升学机的旋翼桨毂构造情势五花八门,有铰接式的、球柔性式的、再有无轴承式的;升降架构造情势也各不沟通,有滑橇式的、轮式的之类。正文为了只创造实用于滑橇式和轮式升降架的“大地共振”以及轮式升降架“舰面共振”旋翼与肌体啮合能源宁静性计划领会的表面模子,开始对准各别的旋翼构造情势,将桨叶挥动、摆振与扭振自在度的疏通样式用基阶振荡模态表白(基阶振荡模态可大略经过计划和考查获得);气能源模子大略沿用准定常表面,并且桨叶商量挥动、摆振与改变的弹性、气动与好多啮合;肌体商量平动与转化自在度;结果创造旋翼与肌体啮合能源宁静性计划的状况疏通方程,经过求解普遍广义特性值、并经过辨别特性值实部正与负的本领,得出能否展示动不宁静疏通局面的论断。此本领经过算例获得灵验考证。正文计划滑橇式升降架效率于直接升学机肌体的刚度和阻尼时,开始对准滑橇式升降架在接受直接升学机分量与旋翼升力时爆发大变形的特性,逐级用有限元法计划其刚度和变形,并经过与大地库伦冲突系数的比拟,确定滑橇式升降架与大地交战的橇筒所受冲突力的巨细以及与大地爆发的对立疏通情势;其次,商量滑橇式升降架与直接升学机贯串阻尼器的效率,将有限元计划弹性刚度的本领拓展到实用于复刚度的计划,辨别得出滑橇式升降架效率于直接升学机肌体中心处的刚度和阻尼方计划本领,再贯串旋翼与肌体啮合能源宁静性计划本领,简单地得出滑橇式升降架直接升学机的“大地共振”领会论断。正文计划轮式升降架效率于直接升学机肌体的刚度和阻尼时,开始计划直接升学机接受旋翼升力和肌体分量(若在舰船上随舰船一道动摇,还要商量效率于肌体的弹性力)效率下的平稳场所,其次将轮式升降架缓冲维持与轮带平稳场所处的刚度与阻尼线性化处置,再经过用计划复刚度的本领决定轮式升降架效率于直接升学机肌体中心处的刚度与阻尼(若有鱼叉安装在舰船上系留,还囊括计划鱼叉安装的刚度), 同样将刚度与阻尼表面模子贯串旋翼与肌体啮合能源宁静性的计划本领,得出轮式升降架直接升学机的“大地共振与舰面共振”领会论断。结果,将创造的实用于各别旋翼构造情势以及惯例滑橇式升降架直接升学机的“大地共振”领会本领与轮式升降架直接升学机的“舰面与大地共振”领会本领经过算例计划以及直11型机(滑橇式升降架)和直9型机(轮式升降架)型号的运用计划领会表白:此旋翼与肌体啮合能源宁静性领会本领通用性较强,一上面能实用于多种各别旋翼构造情势的桨毂,另一上面还能实用于滑橇式升降架和轮式升降架等各别的升降架构造,计划截止完万能适合工程需要,灵验地考证了此领会本领的精确性。
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