免费论文：巨型客机气动干预数值模仿接洽

本文华用鉴于雷诺平衡的CFD本领数值模仿了巨型客机CJ818机翼以及机翼/机身拉拢体、机翼/挂架/短舱拉拢体的绕流流场，辨别对机身、挂架/短舱对机翼的气动干预举行了领会接洽。正文在网格天生战略上沿用了多块分区对接构造网格，沿用雷诺平衡N－S方程本领举行数值模仿，无粘通量项沿用顶风差分分割方法举行分割，粘性通量项沿用二阶重心差分方法分割，功夫促成沿用隐式分割本领。经过对DLR－F4的数值模仿对上述本领举行了考证，计划截止和试验值适合较好，表明正文本领具备可行性。对CJ818机翼和翼身拉拢体的数值模仿截止表露，与独立机翼比拟，机身干预下的机翼升力线斜率有所增大，最大升阻比有所贬低；机身对机翼的干预使得机翼展长30％以内的上外表压力散布梯度和吸力峰值更大，且越邻近机身，峰值普及的幅度越大。对CJ818的机翼/挂架/短舱拉拢体的数值模仿截止表露，短舱/挂架使得机翼上外表气旋爆发了辨别；与独立机翼比拟，挂架/短舱干预下的机翼升力线斜率、俯仰动量矩弧线斜率、最大升阻比均有所减小，而阻碍则略有增大。

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