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正文接洽实质分为三个局部:开始提出了笔直尾翼举行选型,过程有限元计划截止较好的定于CJ818的笔直尾翼型式,而后对笔直尾翼举行构造安排与优化,结果做了复合资料笔直尾翼与非金属垂尾举行比较与复合资料开孔。在笔直尾翼选型上面,正文对垂尾横梁各别场所举行了比拟,得出了比拟符合的横梁场所;在对肋距采用上面,经过各别肋距的笔直尾翼的有限元领会,得出符合的肋距;其余还对正交肋排布与顺来流排布的笔直尾翼举行肋比拟领会,得出正交肋排布受力更好。在笔直尾翼蒙皮和腹板厚薄优化上面,以分量最轻为目的因变量,得出最轻的非金属笔直尾翼。其余还对复合资料笔直尾翼举行优化,创造复合资料笔直尾翼比非金属笔直尾翼减少很多。在复合资料尾翼安排上面,创造复合资料笔直尾翼在强度和刚度上面有上风,并且分量很轻。在对复合资料开孔应力领会创造,对复合资料开孔的巩固很要害。
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