免费论文：基于TMC的动态交通信息发布系统的研究与实现

智能交通系统是依赖于丰富多样的交通信息的决策系统，交通及出行者信息（Traffic and Traveler Information, TTI）是智能交通领域最重要的信息之一。通过使用交通信息，出行者可以在出行前计划出行的路线和方式；在出行期间避开拥堵路段和事故限制地点，使得整个出行过程安全、经济、高效。交通信息发布技术作为先进交通信息服务系统（ATIS）的关键技术之一，是当前智能交通研究领域的研究热点之一。交通信息发布技术实际上就是要实现交通信息发布系统和交通信息接收系统间的信息传递。为了这个目的，本文着重解决三个方面的问题。首先，需要解决交通信息的描述方法，即如何将交通信息以多元方式进行编码格式化；其次，是如何高效，及时，完全的将交通信息发布出去；最后是根据相应标准，实现发布系统与接收系统间的通信。本文对TMC在国内外的应用现状进行了深入研究，借鉴了其中的成功经验和先进思想，并结合我国的实际道路交通状况及用户需求，针对交通信息发布技术需要解决的三个关键问题，分别给出了其在我国城市复杂路网环境下的解决方法，首先建立了编码体系结构和提出了基于TMC的动态交通信息发布系统架构。其次，针对北京的城市路网表现出规模大、路网结构复杂两大特点，本文设计了两种发布机制模型。另外，在此基础上，实现了一个在实际应用环境下的发布系统，并且可以通过多种车载终端、手机、PDA接收到交通信息并展示给用户。目前，在北京部署了基于RDS-TMC的动态交通信息广播系统，并对该系统进行了播送能力测试。实践结果表明，基于调频副载波和移动环境下的动态交通信息发布系统充分利用了有限的RDS带宽资源，能够为相应的导航终端播送动态交通信息。

来源：半壳优胜鲸鱼幸运星转载请保留出处和链接！

本文链接：http://87cpy.com/269528.html