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针对某型飞翼布局无人机,首先在满足发动机进气流量要求和提高整机隐身性能的前提下,对进气道进行参数计算和外形设计,然后应用CAD(计算机辅助设计)软件CATIA建立了具有底雷达散射截面的V弯进气道三维曲面模型。在参数化三维模型的基础上,进行网格划分并通过CFD(计算流体力学)软件进行内流数值模拟计算,以期对其性能参数进行优化。优化过程中主要考虑了进气道的唇口收缩比,喉道面积,面积分布率对总压恢复系数,畸变指数的影响,通过几轮的计算与方案改进,得到了总压恢复系数和畸变指数都有所提高的最优进气道曲面外形,达到了优化目的。并从结果分析中总结了唇口收缩比,喉道面积,面积分布率对进气道总压恢复系数和畸变指数的影响趋势,为后续的进一步优化,提供了数据支持和经验参考。最后,又在考虑尾喷管红外辐射的基础下,对尾喷管外形进行设计和三维建模,建立了具有低红外辐射的二元喷管曲面模型,最终完成进排气系统的一体化隐身设计。
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