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机载对地察看体例是以铁鸟为察看平台,运用成像载荷获得地球外表与上层大范畴、高精度、多档次空间消息的本领。高精度疏通成像诉求运载飞机作理念疏通——匀速曲线疏通,但运载飞机在气旋扰动和遨游遏制缺点等成分的感化下,老是偏离理念疏通而爆发疏通缺点。那些疏通缺点会使成像展示偏移、散焦、变形、像素混叠等局面,重要贬低了成像品质。所以,要实行高精度疏通成像必需对运载飞机的疏通缺点举行积累,而疏通缺点积累的基础是运载飞机疏通参数的丈量。跟着成像辨别率的普及,疏通缺点对像质的感化越超过,进而对疏通参数丈量精度的诉求就越高。POS(Position and Orientation System,POS)是透彻丈量运载飞机疏通参数的灵验本领。本舆论对准机载高精度疏通成像的需要,发展了机载对地察看用POS拉拢估量本领及考查接洽,并实行了POS离线处置软硬件的工程化和考查尝试。舆论的重要处事如次:开始,对准惯例的弹性导航体例缺点模子不够透彻的题目,举行弹性丈量单位(Inertial Measurement Unit,IMU)标定残差对机载对地察看成像用POS精度的感化领会。领会截止表白陀螺安置缺点、陀螺和加速率计一阶马尔柯夫进程噪声对滤波和光滑估量的模样精度的感化最大,所以这三种缺点源阻挡忽略。并在此领会截止的普通上实行了鉴于角缺点模子的POS高阶非线性缺点模子的创造。其次,对准机载对地察看成像对疏通参数精度的高诉求,提出将鉴于Unscented卡尔曼滤波(Unscented Kalman Filter,UKF)的R-T-S恒定区间光滑本领运用于POS的数据离线处置中。并沿用创造的高阶非线性模子对该拉拢估量算法举行考证。仿真领会和遨游考查数据处置截止表白,该本领不妨赢得优于扩充R-T-S光滑算法(Extended Rauch-Tung-Striebel Smoother,ERTSS)的估量精度。结果,为实行POS导航算法的模块化处置,并为用户供给简单赶快的数据处置东西,开拓了一套机载对地察看用功程化POS离线处置软硬件。该软硬件沿用鉴于菜单情势的界面用户接口安排,实行了数据输出、预处置、导航解算、察看载荷数据变换和截止输入等功效。运用遨游成像考查数据实行了该POS离线处置软硬件的精度尝试。
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