免费论文：面向乘客的实时公交信息服务系统研究与实现

随着经济的发展，城市化水平的提高，交通问题也日趋严重，发展公共交通成为了解决目前大型城市交通问题的唯一方法。公交信息服务是智能公交系统面向乘客提供公共服务的重要途径，是提高公共交通服务水平的重要手段。随着乘客对公共交通的需求从满足基本出行需要到舒适出行的转变，建立一套面向乘客的实时公交信息服务系统显得十分必要。本系统作为北京市交通委“特大城市先进交通运行协调指挥平台”的组成部分，目的在于为北京市的公共交通乘客提供及时有用的公交信息。本文首先分析了国内外公共交通信息服务系统的发展现状，发现目前公共交通信息服务系统主要面向的用户是车辆驾驶人员，而对普通乘客的信息服务则较多的是提供静态的交通信息，实时信息服务较少。本文对公交信息服务的内容进行了研究。将公交信息分为静态信息、动态信息、描述性信息以及预测性信息。从乘客获得信息服务地点的不同，将信息服务划分为出行前的信息服务，公交站点的信息服务以及公交车辆上的信息服务。文章确定了本系统将提供的信息服务的内容。然后对公交信息服务系统所涉及的数据采集、数据处理和信息发布技术进行了研究和阐述。通过对乘客的调查，确认公交车辆的到站时间是乘客当前最希望得到的实时公交信息，所以文章对公交车辆站点间行程时间的预测方法进行了研究。根据车辆定位数据对目前公交车辆的运行特征进行分析，得到了公交车辆运行的规律。然后对影响车辆行程时间的众多因素进行分析，提出通过等效替代的方法将影响因素量化。并在研究了当前存在的几种公交车辆行程时间预测模型的基础上，建立了本文中基于支持向量机的站点间公交车辆行程时间预测模型，确定了模型的输入变量。最后，基于论文的研究，设计并实现了面向乘客的实时公交信息服务系统。该系统通过对交通数据的处理，向乘客提供实时公交信息服务。

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