免费论文：高温高压碳氢燃料热物性的尝试本领接洽

为处置将来宇航发效果高温元件的冷却困难，遨游器自带的碳氢燃料在喷入燃料室焚烧前将开始动作冷源用来冷却从高压压气机中引出的冷却气氛（即CCA本领），但在冷却冷却气氛的同声，燃料会被加热到高温高压状况，从而激励一系列的各别于保守震动换热的新题目。高温高压热物性参数普通数据的赢得对于接洽碳氢燃料震动换热以及创造工程运用模子有着极端宏大的意旨。导热系数动作流体热物性的基础参数之一在工程运用中占领重本地位，其表征流体的热传导本领。在换热器的安排、热力进程处事介质的采用中，导热系数是要害的安排与采用按照。暂时碳氢燃料导热系数的丈量海内尚属空缺，所以接洽怎样赶快灵验的丈量碳氢燃料的导热系数有着特殊要害的适用意旨。正文按照热力学、流膂力学中的普通表面常识提出了高温高压下碳氢燃料导热系数的丈量本领，同时间析了丈量中的难点及其处置本领，研制并安排加工了导热系数瞬态热线尝试安装，并沿用知识界公认的校验物资甲苯对其举行校验，校验截止杰出。结果以国产宇航火油RP-3为东西，丈量了其在压力为0.1-5MPa，温度为295K-430K的导热系数值，弥补了海内高温高压下碳氢燃料普通数据的空缺。经过缺点领会，瞬态热线法的丈量平衡缺点为0.374%。而且对准热线法在高温丈量中的控制性，应用预热学普通常识，创作性地提出了震动法丈量导热系数，经过缺点领会，震动法的缺点为1.21%，经过对低温下的RP-3举行考证，证明该本领的可行性。结果正文对更高温度下震动法测导热系数举行了探究与预测。

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