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卫星导航体例在中国民用航空公司运用中表现着要害的效率,然而它还不许实足满意各遨游阶段的本能诉求,更加是完备性上面的诉求。局域巩固体例(LAAS)运用完备性监测本领对其举行巩固,经过特殊监测废除算法以及养护级来保护铁鸟的完备性。养护级动作体例缺点相信限,它将大地以及用户端伪距缺点从伪距域映照到定位域,以此来监督体例缺点能否胜过报警限。但是,养护级计划中运用的零均值高斯散布缺点模子在本质中并不实足精确,大概带来特殊的完备性危害。为此,暂时普遍运用了一种包络本领。因为LAAS本质可赢得的样品有限,保守包络本领只能获得有限的相信度。鉴于Bootstrap的缺点包络本领经过重构采集样品的本领来减少样品数,普及估量精度的同声还获得了完备性危害不决定度与夸大因子的径直联系。但是,对于自主法诉求的独力同散布假如基础,实地测量LAAS样品并不满意,这是由于大地多径等因为使得LAAS样品生存关系局面。基于此,正文提出鉴于分块自主法的缺点包络本领。运用分块自主,不妨解脱自主法独力同散布的假如基础,径直对具备关系性的样品做处置。正文开始经过功夫序列建立模型的本领考证鉴于LAAS样品的分块自主法的可行性。在此普通上,领会了非臃肿分块自主以及稳固自主两种分块办法运用于LAAS缺点包络题目中的块长采用、模子检查等题目。结果运用实地测量数据对矫正本领举行检查,仿真表白,矫正本领不妨赢得更高相信度的估量值。
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