免费论文：飞机结构冲击损伤数据库研究

空间碎片环境日益恶化，对飞行器的安全运行构成极大威胁。目前，研究碎片对飞机结构影响的主要方法之一是地面超高速撞击实验。经过多年的地面实验，获得了大量的实验数据，数据库是存储、管理和应用数据的最佳工具。本文以典型结构的超高速撞击试验数据为研究对象，通过对国内外超高速撞击试验数据和数据库的调查，提出适合本研究的数据结构，并设计开发了飞机结构撞击损伤数据库，并实现实验数据。存储、管理等基本功能。同时，本文还根据数据库中的实验数据，开发了更高级的应用功能。本文总结了国内外地面超高速撞击实验数据的记录形式和特点，提出了飞机结构撞击损伤数据库的数据结构，并给出了在该数据结构下记录的实验数据示例，有利于数据的统一存储、管理和应用。基于SQL Server 2005数据库平台和Visual C#语言，设计开发了飞机结构冲击损伤数据库，实现了实验数据的增删改查、浏览下载等功能。同时，还采用Excel作为数据接口，统一数据形式，实现数据的批量导入导出。基于穷举法和遗传算法的基本原理，结合数据库中的实验数据，对单板结构和Whipple结构的弹道极限方程进行优化，分析了两种优化算法的优缺点及其适用性。比较和分析。提出了单板结构穿孔直径预测方程的一般形式，并基于遗传算法和数据库确定了待定参数。将结果与国外相关方程进行比较，验证方程形式的有效性。

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