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宇航薄壁零件因为刚度低,在加工进程中很简单爆发变形,变成宇航产业中亟待处置的题目。正文重要阐明了加工外表剩余应力、刃具路途、装夹等成分对加工变形的感化,并对两种简直的宇航薄壁零件举行了归纳接洽,提出了工艺优化倡导。重要从以次几个上面举行了接洽:一、经过力学计划与领会,提出了一种尝试毛坯初始剩余应力的新本领,不妨使试验速率普及1倍之上。并将该本领和保守剥层法举行了试验比较。二、经过单成分有限元仿真和试验考证,接洽铣削进程中各别切削参数和刃具尺寸对加工外表剩余应力的感化。接洽创造,在本质高速加工进程中,为了减小作件外表剩余拉应力,革新零件品质,须要尽大概采用较小的切削速率、较小的进给速率、和较大的切削深度,同声准时调换或刃磨刃具。三、运用有限元软硬件仿真了在各别加工路途下各别资料(轧制铝合金、铸造铝合金)各别形势(方形、圆形)毛坯加工成各别零件(环类、方框)的加工变形进程,并举行了试验考证。发此刻只商量剩余应力感化的情景下,薄壁件的加工变形与加工进程中的加工路途没相关系;各别的加工路途会爆发各别的变形进程。个中由重心到边际的资料去除办法,变形进程较为宁静。四、对铁鸟机轮舱门的加工进程举行了仿真,找到了一种满意去应力加工前提的加工路途和装夹场所,贯串底面修形加工前的刚度领会,为该宇航薄壁零件的加工工艺优化供给倡导。五、试验丈量了7072铸造铝合金毛坯的多点剩余应力,获得了该毛坯重心、腰部、边际处剩余应力沿厚薄目标散布顺序。在此普通上仿真了铁鸟风挡框的加工变形进程,同样找到了满意去应力加工前提的加工路途和装夹场所,为该薄壁件的工艺优化供给倡导。
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