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正文将异质用户的出外动作归入到接洽框架内,经过引入反应用户异质特性的功夫价格(VOT)参数,给出了各别出外功效计量规则下的用户平衡交通调配模子和体例最优交通调配模子,并接洽了拥堵路途运用收款和进步交通讯息(ATIS)颁布对出外者择路动作和体例本能的感化。正文的革新点重要展现在如次几个上面:开始,从多用户观点,接洽了出外者对于功夫价格的导电性,商量功夫和用度等广义本钱下的多规则出外动作,体例归纳了出外者的功夫价格按照分割散布和贯串散布两种景象之下,体例最优交通调配题目和多用户交通平衡调配题目的最优性前提,并贯串拥堵收款办法,建立了体例功夫最小与体例用度最小的双目的优化题目,接洽了扶助多用户多规则帕累托体例最优解变化为多用户平衡解的隐姓埋名工务段收款计划的生存性。其次,假如出外者具备异质功夫价格,鉴于功夫计量规则和用度计量规则,建立了测量体例本能的缺点目标,辨别用来测量多规则帕累托最优解处的体例本能与最优体例功夫和最优体例用度之间的差异,并给出了两种各别计量规则下体例本能缺点的上界,该值与路网的拓扑构造和路途流量无干,只依附于用户的功夫价格散布。经过数值算例,在一个普遍路网中,考证了上述论断。再次,对于具备异质用户和恒定需要的交通路网,假如一切出外者按照当时间价格的各别被分别为有限类,每一类出外者的出外用度与出外功夫之间按照非线性因变量联系,且异质用户之间的功夫价格巨细联系不随出外功夫的延迟而爆发变换,在此景象下辨别计划鉴于各别规则的多用户平衡题目和体例最优题目的最优性前提,领会了承诺工务段收款时每种模子最优解之间的联系。证领会以用度为计量规则时,多用户平衡解不妨在正的隐姓埋名工务段收款计划扶助下到达体例本能最优;但在功夫计量规则下,则不生存正的隐姓埋名工务段收款计划,使得多用户平衡解变化为体例最优解。结果,将接洽实质进一步蔓延,领会进步的出外者消息体例(ATIS)颁布的交通讯息对于出外者择路动作的感化,创造了在ATIS消息开辟情况下,出外者在交通搜集中对各个路途举行采用的动静模子,把百般猜测看成随机变量来处置,比拟出外者在有无ATIS交通讯息两种情景下,怎样做出路途采用的安排,进一步领会交通搜集中各个路途的流量到达宁静所需的功夫,反应ATIS对择路计划的扶助以及对宁静交通搜集流量的效率。
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