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由于鸭式布局在大迎角时具有优越的升力特性以及过失速机动能力,使其在近代先进战斗机布局中,得到广泛的应用。鸭式布局流场中涡系干扰是影响其气动特性的重要流动现象,因此其涡系发展过程及流动机理成为研究的一个重要方面。
本文对鸭式布局流场中涡系干扰进行简化,直接在流场中初始化一对同向旋转的Lamb-Oseen涡对,采用数值计算方法,在不同Re、初始涡核半径、初始分离距离及有无壁面情况下进行了双涡融合计算,所取得的主要成果如下:
1. 揭示了自由空间中同向旋转双涡融合的物理机制,以及影响双涡融合的因素。
自由情况下双涡仅仅互相围绕着对方旋转,直到最后融合。同向旋转涡对融合可分为四个阶段:第一个扩散阶段,对流交换阶段,第二扩散阶段,对称化阶段。在第一扩散阶段,扩散半径a的计算值和一个独立涡的理论变化情况相同。在第二阶段(对流阶段)内,双涡的分离距离线性减小,斜率为常数,而且这个数与雷诺数,且这个阶段的时间为常数。涡核半径越大,分离距离越小,双涡更早地结束第一扩散阶段,进入第二对流交换阶段,所以更早地融合。雷诺数越大,旋涡融合的越慢。对不等强度双涡融合,强度相同时,为完全融合。强度之比在0.7到0.9之间时,为部分融合,强度之比小于0.6时,弱涡被破坏,仅仅从弱涡里卷出涡量。三维双涡融合主要是受轴向施加的扰动所影响。
2.揭示了壁面对同向旋转涡对融合的影响规律。
壁面的存在会改变流场的速度分布,使得靠近壁面的速度分布要大于双涡上方远离壁面的速度分布,这样壁面会给双涡一个沿着壁面方向,靠近壁面流动方向的一个速度。在壁面的垂直方向,壁面本身对双涡没有作用,但是由壁面诱导的二次涡增强到一定阶段后,会给双涡一个远离壁面的速度。当双涡距离壁面较远时,壁面对双涡的融合基本没有影响;当双涡距离壁面的高度逐渐减小时,壁面的存在以及壁面诱导的二次涡会推进双涡之间的分离距离b,而且高度越小,分离距离减小的越快,从而双涡融合速度越快。
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