论文摘要：中国入境旅游者多目的地空间行为研究

旅游者空间行为是旅游地理学研究的核心内容之一。国内外学者在旅游者空间行为研究方面取得大量成果。但长期以来，国内外学者偏重对旅游者单目的地旅游行为的研究，而对旅游者的多目的地旅游空间行为研究较为薄弱，理论构建和实证分析方面较为欠缺。对于中国入境旅游来说，入境旅游者的多城市目的地旅游现象较为普遍，对这种现象的特征、规律、机制和模式进行研究显得尤为必要。本研究目的就是对中国入境游客的多目的地旅游空间行为进行研究，以此丰富旅游者空间行为和入境旅游的理论和方法论体系。
在充分认识到入境旅游业在中国整体旅游业发展中的地位及其可持续发展的制约性，揭示区域入境旅游合作中城市合作开发入境旅游线路和营销合作的必要性，以及入境游客的多目的地旅游的倾向性基础上，然后对国内外关于旅游者空间行为相关文献进行综述，得到国内外学者对多目的地旅游行为研究的不足。本研究以中国入境旅游者为研究对象，以入境游客市场调查获取一手分析数据，综合利用社会网络分析、GIS空间分析、数理统计分析等方法，通过分析中国入境旅游者多目的地旅游空间网络结构特征和多目的地旅游空间行为模式，对入境旅游者多目的地旅游空间行为及其影响因素进行了深入分析和探讨。
研究发现，中国入境旅游者多目的地旅游所占比例较高（79.6%），多目的地旅游行为相当普遍。对中国入境旅游者多目的地旅游空间网络结构进行分析，结果表明：（1）中国入境旅游多目的地空间网络中共存在46个主要节点，这些节点城市入境旅游规模在全国也很占优势，每个网络节点平均与2.96个其他节点具有旅游流联系；（2）旅游空间网络节点程度中心性分异较大，共分四个等级，等级越高，节点数量越少，但节点城市旅游功能越强，地位越高，而节点中介中心性受城市规模和航空条件影响显著，且与节点程度中心性的耦合度不强，重点口岸城市和区域中心城市对旅游流的中介和控制能力较强，结构优势较明显；（3）旅游整体网络密度很低，且存着较大不均衡性，旅游网络发育不完全，网络核心节点网络密度较低，边缘节点网络密度接近于0，核心节点和边缘节点数量规模基本相当，空间分布较分散；（4）旅游网络中共存在9个联系紧密的派系，形成机制各异，派系成员组合受空间距离的影响很小。
对中国入境旅游者多目的地空间行为模式分析，结果表明：（1）对于入境旅游而言，口岸区位因素对旅游地入境旅游发展和入境旅游者空间行为模式均具有重要影响；（2）基于出入境口岸异同下的中国入境旅游者共有四种典型的多目的地旅游空间行为模式，即同口岸环式、同口岸基营式、异口岸链式、异口岸复合链式，四种模式所占比例各不相同，其中选择不同口岸城市出入境的入境旅游者所占比例较高；（3）客源地、停留天数、来华次数、旅游目的、旅行安排方式等5个因素是影响中国入境旅游者多目的地空间行为模式选择重要因素。
本研究关于中国入境旅游者多目的地空间行为研究的创新点主要体现在：第一，首次针对入境旅游者的多目的地旅游行为进行研究，突破了传统单目的地和双目的地旅游行为的研究范畴，丰富了旅游者空间行为和入境旅游研究的理论体系；第二，基于社会网络分析视角，构建了以旅游流联系为基础的入境旅游者多目的地旅游空间网络，赋予了旅游空间网络的新内涵，并初步形成了大尺度旅游空间网络结构研究的方法论体系；第三，突破了传统基于国内旅游者的多目的地旅游空间行为模式，本文构建了中国入境旅游者的四种多目的地旅游空间行为模式，完善了旅游者空间行为模式研究体系，弥补了国内在此方面的不足。

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