免费论文摘要：明清山西交通地舆接洽——以驿道、铺路为重心

古来此后，交通在国度政事财经生存中就占领重本地位。驰名史学家严耕望曾指出“交通之畅阻对于国度之荣枯、场合之开拓，与民生治调节，皆具备莫斯科大学之效率。”正文以明清山西的驿路和铺路为重要接洽东西，以《寰宇通志》、成化《山西通志》、光绪《山西通志》为基础史料，贯串信史、地方志、条记、商书等材料，恢复了明清功夫山西的驿路搜集和铺路搜集，并贯串明清功夫山西的天然地舆情况和社会情况，发端领会了山西路途的特性。作品觉得，驿路和铺路的基础走向遭到天然情况的感化，不易爆发变换。惹起驿路和铺道路路变换的重要成分是社会成分。驿路格式的演化重要遭到大的社会情况变革的感化，如明代都城的迁徙、明蒙之间的军事周旋、清廷对边境地域的开拓等。各别功夫，国度需要各别，社会需要各别，驿路所装载的消息流、物质流、职员流也会因时而变。所以，明清功夫山西驿路格式的演化，更多的展现在驿路要害性的此升彼降，而非道路的迁徙。清代对于驿站冲僻的分别，实质上反应了路途所装载的消息流、物质流、职员流的多寡以及该驿道之于中心当局的要害水平，是驿路格式的一个要害展现。铺路则以各级行政重心为关键，产生了各别层级的铺路交通搜集。遭到行政从属联系的控制，铺路交通体例展现出激烈的宁静性、地区性、层级性和封锁性。与明代比拟，清代山西的铺路较明代散布越发聚集，这反应了地区之间接洽的巩固。在恢复驿路和铺路的普通上，贯串明清功夫山西的天然情况和社会情况，发端领会了山西交通的地舆特性。路途自爆发此后，与河道就有着自然的接洽。在流域性明显的山西地域，路途自然具备流域性。“水陆并行”是山西境内路途的基础特性，是山西路途流域性的要害表征；天然前提确定了山西路途的走向，而社会情况的变革则是惹起了山西交通格式演化的要害成分。在天然前提以及社会需要的双重效率下，山西地域的路途表露出了多路并行、互为主次的特性。该路途构造特性的展示，正文归纳为以次三个上面的因为：（1）天然情况的规范；（2）路途的路况和社会财经场合是人们对路途选择的确定性成分；（3）跟着商品财经的兴盛，路途的风行本领的卑下与日益增加的商品输送之间的冲突，督促路途爆发天然单干。总之，明清功夫，天然情况和社会情况是感化山西境内路途的兴盛和构造的两大成分。在天然前提的感化下，山西路途表露出以南北走向为主的特性，所以，路途的南北向蔓延为其天然特性。而在国度需要的感化下，明清功夫，山西又不得不大举兴盛货色向路途，以巩固国度的货色向接洽。但不管社会情况怎样变革，山西南部的路途走向一直维持静止，这凑巧反应出了，地势地貌这一天然成分在路途产生中的普通性效率。所以，交通路途动作一种人文地舆局面，天然情况是普通，实际须要则是基础。路途的产生与拓展更多的展现的是生人鉴于实际须要对大天然最大水平的运用。 

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