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随着经济全球化的快速推进,产业内贸易已经成为当前重要的国际贸易形式,对世界各国的经济发展产生重大影响。统计资料表明,二战后,国际贸易的增长速度大大超过了世界产出的增长速度。20世纪80年代中期以来,产业内贸易在世界制成品贸易中,逐步取得主导地位。到20世纪90年代,产业内贸易正在逐步取代传统的产业间贸易,占到了世界贸易的60%,成为贸易利益的主要来源。随着全球经济一体化的推进,世界经济的不断发展深化,产业内贸易占各国对外贸易的比重也在逐年上升,其发展状况也是越来越迅速。鉴于前人对产业内贸易的研究普遍集中在商品贸易上,而忽视了服务业的产业内贸易这一现况,本文采用国际视角,从现代服务业着手,研究产业内贸易状况及其影响因素。本文的理论部分在一般均衡理论框架内将国际贸易的宏观分析视角和国际直接投资的微观分析视角有机地结合在一起,研究在规模收益递增的前提条件下构建能够将国际贸易理论和国际直接投资理论融于一体的综合性理论模型。本文首次构建了涵盖八种一般均衡结构的更为一般化的理论框架。该框架覆盖了在苏振东(2008)[175]提出的四种一般均衡结构。由于另外四种一般均衡结构中包含一种既无国内贸易,又无国际贸易或国际直接投资的不具现实意义的情形,因此本文重点研究了以下三种一般均衡结构:纯国际贸易结构(nj=0;m=0;nk>0)、国内贸易与直接投资混合结构(nj>0;m>0;nk=0);国际贸易与直接投资混合结构(nj=0;m>0;nk>0),并求得这三种一般均衡结构的均衡解。本文的实证部分选取国际旅游服务业、保险服务业和金融服务业三个具有代表性的重要现代服务行业为研究对象,运用计量方法经验分析所选取影响因素与产业内贸易水平的显著性以及相关性。首先,分别采用普通最小二乘法(OLS)和非线性Logit模型估计国际旅游服务业产业内贸易模型。实证结果表明,人均收入差异程度、市场集中度、对外直接投资、两国间的直线距离以及旅游资源差异程度与国际旅游服务业产业内贸易程度正相关;贸易不平衡度、市场规模差异程度、市场开放度差异程度、跨国公司和其国外子公司之间的贸易流以及交通质量差异程度与国际旅游服务业产业内贸易程度负相关。这一结果肯定了在不完全的竞争市场上,从规模经济、产品差异化、需求偏好、对外直接投资等方面研究国际贸易的新贸易理论模型。其次,建立面板数据模型对保险服务业产业内贸易的影响因素进行经验分析。除选取解释变量外,通过引入控制变量对模型进行进一步验证分析。研究结果表明:市场开放度和跨国公司内部贸易流与保险服务业产业内贸易存在显著的正相关;市场规模差异与保险服务业产业内贸易存在显著的负相关;人均收入差异、市场不平衡度和对外直接投资均对保险服务业产业内贸易水平的影响不显著。再次,建立混合截面数据模型和面板数据模型对金融服务业产业内贸易的影响因素进行多因素的经验分析。研究结果表明:对外直接投资和市场集中度与金融服务业产业内贸易水平存在显著的正相关;跨国公司内部贸易流和贸易不平衡度与金融服务业产业内贸易水平存在显著的负相关;平均收入和市场规模对金融服务业产业内贸易水平的影响不显著。最后,针对2007-2009年金融风暴的现实,通过案例和数据,研究产业结构、国际收支与金融危机深度的关系,并试图进一步探讨是否会通过产业内贸易进行金融危机传染?研究结果表明:工业增加值占GDP比例变量和经常项目下货物贸易净出口占GDP比例变量与遭受金融危机程度显著负相关;资本与金融帐户净值占GDP比例变量与遭受金融危机程度显著正相关,这里既包含直接投资,也包含间接证券投资。由此可见,一般而论,一个经济体,无论发达与否,只要其工业占GDP具有稳定的和适度的比例,国际收支控制在合理的范围内,拥有对国际热钱冲击的足够储备,就完全可以抵御国际金融危机的冲击。这一事实也告诉我们,对于一个发展中的大经济体,制造业总是居于中坚地位,总是立国之本,服务业应当与制造业的发展相协调。
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