免费论文摘要：用HQ管控制弹道电扇噪声的表面及试验接洽

摘 要在民用宇航范围，涡扇发效果以其高敬仰比和低消耗汽油率获得了普遍的运用，但是噪声题目却成了控制其兴盛的瓶颈。电扇噪声是大涵道比涡扇发效果噪声的重要因素，控制电扇噪声变成遏制涡扇发效果噪声的重要目的。保守的噪声遏制本领是在发效果进/出口机匣内壁面上敷设吸声声衬。但限于发效果短仓的有限长度，声衬的灵验吸声表面积遭到控制，更加是对叶片经过频次处的分割噪声及其谐波的遏制，运用被迫式声衬功效普遍，所以更多新本领在电扇噪声的遏制上获得试验。纵然积极遏制大概灵验遏制电扇纯音，但基于其搀杂的构造及高贵的造价，该本领离本质运用的诉求再有较大差异。所以，人们在连接接洽既能灵验遏制发效果纯音，构造又比拟大略的本领。正文引见一种海外新兴盛起来的运用声波干预个性到达噪声控制手段的反革命式（reactive）遏制本领：用HQ管控制电扇噪声。该本领本质是在弹道壁面周向安置波输油管。弹道里面分声能从HQ管的进口授入，于HQ管出口处与弹道内结余声能搀和。HQ管内的声波比弹道内声波传递隔绝大，所以两列声波会爆发确定的相位差。因为这两列声波同源，有理遏制HQ管好多参数便不妨获得振幅沟通、相位差异的两列波，叠加后便可彼此对消，进而实行降噪的手段。正文对这种遏制本领举行了数值模仿，猜测HQ管对圆柱形弹道内传递声场的感化。建立模型本领是：把HQ管的出入口与主管的交战面模仿成有限鞲鞴源，经过该鞲鞴源配合HQ管和主管内的声场。而后接洽HQ管的最好吸声频次与体例谐振频次间的联系；并经过领会入射、传递和曲射模态振幅之间的联系，计划HQ管的降噪机理。接洽截止表白入射扰动模态中的局部声能被曲射回电扇目标，再有一部份声能被散射成其余高阶模态。所以，对于某入射模态的控制主假如由入射模态被HQ管散射后产生的模态矢量彼此叠加来实行。其余还领会了HQ管体例参数和好多参数对消渴功效的感化，并运用遗传算法优化各构造参数。结果正文归纳了HQ管安排的精细办法，并对电扇考查台举行的了HQ声控制安排。试验评价HQ管的降噪功效。试验截止考证了安排的精确性，预见了HQ管的运用远景。

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