论文摘要：全国航路网规划方法的研究与应用

航路网络是由空中“高速路”组成的航空交通网络。航路网络的拓扑结构直接决定了航空飞行效率和飞行安全。随着我国航空运输业的迅猛发展，对航路网络的科学规划已成为空中交通管理中优化空域资源配置、突破空中交通发展瓶颈的重要手段。传统的航路网络规划主要是基于专家经验的定性设计方法，无法满足空域资源精细化管理的要求，迫切需要开展航路网络规划方法及系统的研发与应用。本文通过调研空域规划者的航路网络规划与设计需求，建立航路网络规划与设计系统的需求模型；重点研究航路网络优化设计技术，提出了航路网络关键节点设计与“三区”避让设计相结合的网络设计方法，建立了相应的优化设计模型，并给出了基于遗传算法的航路网络设计问题求解算法；设计实现了集航路网络基础数据管理、网络编辑、优化设计、网络性能评估、地基无线电台站覆盖分析等功能于一体的航路网络规划辅助设计系统。将航路网络规划辅助设计系统应用于全国主干航路网络的规划与设计中，得到3套面向不同空域限制要求的航路网络设计方案，且在运行成本、非直线系数、连接度、可达性等性能指标上都优于现行航路主干网络。应用表明：该系统基本能够满足空域规划者的设计需求，可实现航路网络的优化设计与准确评估。

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