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吸热型碳氢燃料主动冷却技术是由俄罗斯科学家在上世纪60年代率先提出的,被认为是解决高超声速飞行器热障问题的有效方法,为高超声速飞行器热防护和热管理提供了全新的设计理念。 本文主要对吸热型碳氢燃料裂解换热试验设备和数学模型进行研究,包括三方面内容: (1)详细介绍了国内外有关碳氢燃料裂解换热的反应方式、燃料、催化剂、结焦抑制以及超临界五大方面的研究成果,为下一步深入研究提供参考; (2)在简单给出碳氢燃料裂解换热过程主要性能实验内容和方法后,详细介绍了国内外相关实验研究装置的流程方案及各项性能参数,建立吸热型碳氢燃料主动冷却试验台,最后针对目前存在的问题提出进一步改善的方向; (3)首先介绍了热裂解反应的物理模型,然后给出活塞流反应器一维数学模型建模相关内容,最后在管式裂解反应管上运用MATLAB建立吸热型碳氢燃料裂解换热数学模型,考察各反应参数沿管长的变化情况。
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