免费论文摘要：鉴于多源数据的路况消息完备性模子接洽与实行

暂时，咱们在享用国度公共汽车产业飞快兴盛功效的同声，也连接的被路途拥挤、交通事变频发等题目搅扰。除去兴建路途和完备关系的交通规则外，那些题目都不妨经过开辟大众出外的本领缓和。进步的交通讯息效劳体例（ATIS, Advanced Traffic Information System）是一种在大范畴内、全方位表现效率的、及时、精确、高效的交通输送归纳处置和遏制体例，它归纳运用计划机消息处置、电子通讯、机动遏制和搜集等本领搜集及时交通讯息，并将处置获得的路途拥挤情景消息颁布给交通处置部分和大众，到达开辟大众出外的手段。 跟着对鉴于浮动车本领的交通讯息效劳体例接洽的连接深刻，浮动车本领的缺陷也渐渐为人们所领会，重要表此刻：（1）浮动车数目有限（2）浮动车行驶无顺序，这就使得浮动车在一天中的每个功夫段都不许掩盖一切路途，所以体例输入的及时路况消息中有很多路途没有交通讯息，贬低了消息的完备性和可用性。为此，正文在充溢领会浮动车路况消息数据（以次简称浮动车数据）和恒定检验和测定器数据的普通上，提出了鉴于多源数据的路况消息完备性模子，并安排和实行了鉴于该模子的体例。 正文开始对浮动车数据和恒定检验和测定器数据举行领会，获得上海市交通流的周期性特性，以及这两种数据各自的特性，进而为后续处事奠定了数据普通。按照浮动车汗青数据中有洪量的缺点和失误数据和特殊数据的情景，正文提出了浮动车汗青数据的缺点和失误值和特殊值处置本领。接着，按照浮动车数据和恒定检验和测定器数据的特性，正文提出了鉴于D-S证明表面的多源数据融洽处置本领，归纳运用这两种及时数据弥补缺点和失误的路途交通讯息。因为恒定检验和测定器数目有限，融洽后仍有很多路途缺点和失误交通讯息，所以正文贯串浮动车数据精确性较高的上风，进一步提出了鉴于浮动车汗青数据的拉拢弥补处置计划。计划开始从功夫维度领会浮动车汗青数据，并提出了鉴于路况消息功夫关系性的弥补本领，进而将缺点和失误的及时路况消息弥补题目变化为弧线配合题目；之后，按照上述本领的控制性，从空间维度领会数据，并提出了鉴于空间一致性的弥补本领进一步弥补缺点和失误值；结果，沿用保守的汗青均值处置本领动作对上述本领的弥补。尝试截止表白模子在保护弥补截止精确性的基础下，普及了路网掩盖率，到达了正文提出的接洽目的。

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