论文摘要：基于双寡头实物期权博弈的大飞机国际竞争策略研究

大飞机产业技术标志着一国航空技术的发展水平，是国家国防力量的重要组成部分，也是维持国家军事威慑力和国家安全的重要因素。大飞机产业在飞机的设计、研发和生产制造过程中会对其上游和下游的一系列产业产生联动效应，从而影响一国国民经济的整体发展，具有战略性的产业地位。中国在大型飞机产业经历了多年的波折之后，正式提出了以国产大飞机C919为首的大型民用客机项目。在世界大飞机市场被美国波音公司和欧洲空中客车公司垄断的现实环境下，研究国产大飞机的市场进入策略，对于我国大飞机产业的长远发展具有重要意义。 本文结合国内外学者关于实物期权和博弈论融合的研究成果，根据双寡头实物期权博弈理论，针对波音公司和空中客车公司在国际市场上的垄断地位，对国产大飞机进入国际中低端大飞机市场提出了模型的设定。通过对模型的求解得出了市场进入策略的量化标准，同时基于模型中投资成本和不确定性两个因素对于最优转换策略的影响，对空中客车公司在国际大飞机市场上的成功进入经验进行了分析。在此基础上，本文分别从国际合作、政府扶持、组织管理以及技术创新、营销模式和服务体系六个方面，提出了国产大飞机进入国际中低端大飞机市场的策略建议。

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