论文摘要：自动变速器润滑油匹配特性研究

汽车自动传动液（Automatic Transmission Fluid）是一种多功能、多用途的液体，主要用于车用自动变速器中，起到冷却、润滑、传递能量的作用。随着我国自动变速器市场的飞速增长，作为其配套产品，ATF的市场需求量也与日俱增。目前，我国严重缺乏自动变速器的设计和研究开发能力，与自动变速器相匹配的ATF特性研究也刚刚开始，国内ATF市场主要被国外油品供应商所垄断。本文以某型号8挡自动变速器为研究对象，完成了与其相匹配的ATF特性研究，为ATF的配套开发提供了理论指导和设计依据。 确定自动变速器液压控制系统、机械系统、电控系统和换挡品质的评价指标，以及与匹配特性研究相关的ATF主要物化特性和性能参数。建立二者之间的联系，分析ATF物性与性能参数对自动变速器各子系统的影响。 建立某8挡自动变速器液压控制系统模型，研究ATF中的粘温特性、密温特性、可压缩比、热膨胀性、热传导、气体溶解比率、饱和蒸汽压力以及气穴现象等特性参数对该自动变速器液压控制系统动态特性的影响。提出满足该自动变速器液压控制系统评价指标要求的某些参数参考值。 建立某8挡自动变速器机械系统换挡离合器数学模型，研究ATF的摩擦特性等性能参数对其动态特性的影响。通过对其湿式换挡元件的热负荷与扭矩容量分析，确定相匹配的ATF摩擦特性，并与所匹配用油的试验测试数据进行对比，提出满足该8AT机械系统要求的摩擦系数合理的变化范围。 根据上述研究分析了ATF不同物性及性能参数对车辆换挡品质和电控系统所产生的影响。 总结了与某款8挡自动变速箱相匹配的ATF开发流程，归纳了ATF匹配研发过程中的总体步骤和规律，为ATF匹配设计理论的建立以及今后国内油品供应商新型ATF的配套开发提供了依据。

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