免费论文摘要：压弯状况下钢管混凝土叠合柱正截面装载力的接洽

钢管混凝土叠合柱动作我国自决开拓的拉拢构造，其杰出的工程本能已在本质工程运用中获得了展现和考证，必将变成重载柱中优先商量的构造典型和一个重要的兴盛目标。但暂时，钢管混凝土叠合柱的关心点主假如对其轴心受压和受剪本能的接洽，对于压弯状况下钢管混凝土叠合柱的妨害样式和装载本领，接洽功效很少且不体例，现行反革命的《钢管混凝土叠合柱构造本领回程》其安排本领也不过参照混凝土典型实行。 基于之上题目，正文对压弯状况下钢管混凝土叠合柱重要打开以次两局部的接洽：第一局部经过非线性领会表面对压弯效率下钢管混凝土叠合柱截面举行非线性领会，揭穿压弯效率下钢管混凝土叠合柱的受力特性及其处事机理。第二局部对准现行反革命叠合柱典型正截面装载力计划公式低估了叠合柱装载力这一不及，正文运用极限平稳表面推导新的叠合柱正截面装载力公式。 正文重要接洽实质简直如次： （1）经过采用有理的非线性资料本构联系，以平截面假设为普通，贯串等参元表面推导钢管混凝土叠合柱截面割线刚度、切线刚度矩阵的表白式。 （2）运用牛顿迭代法体例Visual Fortran非线性领会步调，接洽了偏爱距、钢管场所系数以及纵筋配筋率对叠合柱装载本能的感化， 并获得N-M关系弧线，数值领会截止考查比拟截止符合较好，表白在叠合柱中生存与钢骨混凝土柱相一致的巨细偏爱两种妨害样式。 （3）数值领会截止获得的装载力与叠合柱现行反革命典型公式计划截止比较创造，典型的装载力计划公式中未能有理商量钢管的效率，大幅度低估了钢管混凝土叠合柱的装载力。 （4）按照数值领会获得的叠合柱大、小偏爱的极限妨害特性，运用平截面假设以及极限平稳表面领会本领，辨别推导了在大、小偏爱受压效率下钢管混凝土叠合柱的正截面装载力计划公式，公式计划截止与考查截止符合较好。

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