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由桩加固软土产生的复合基础被普遍地运用于高速铁路、民用兴办、口岸、海堤等工程树立中。鉴于遏制沉降的思维,正文对高速铁路路堤荷载下预应力管桩(长桩)复合基础和布袋桩(短桩)复合基础的沉降个性和与之关系的桩土应力比等受力性状举行了领会。 开始正文贯串厦深高速铁路预应力管桩处置段和布袋桩处置段,领会了当场的地质前提;对预应力管桩及布袋桩深局部层沉降、深部程度位移、桩及桩间土应力、土工格栅位移等的变革举行察看,并检查了预应力管桩及布袋桩对深沉薄弱基础的加固功效。而后按照现场合质材料和加载过程,应用ABAQUS软硬件建立模型,对路堤荷载下布袋桩复合基础的受荷本能和沉降顺序举行计划。尔后计划了各别桩长、各别桩间距等多种工况下布袋桩复合基础桩上应力比、表层土体收缩量和基层软土加固区收缩量的变革顺序,领会了各别成分的变换对布袋桩复合基础沉降个性的感化。那些接洽填补了当场考查的不及,供给了表面领会的按照。 正文应用双弧线法、指数法对管桩复合基础和布袋桩复合基础的沉降举行了猜测,探究宁静性好、精度高、操纵便利的猜测本领。
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