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宇航航天产业的赶快兴盛对构造件的安排程度提出了更高的诉求,构造件既要保护充满的强度,还诉求制止不用本地加大遨游器的分量和外廓尺寸。在保守的构造强度前提中,构造件的许用应力是由资料极限应力以及安定系数确定。接洽表白,在毛坯成型及板滞加工的进程中,构造件里面爆发的剩余应力对许用应力有着特殊要害的感化。然而,现有本领不过经过符合增大安定系数来表白其效率,这引导资料的许用应力低沉,也会增大零件的构造尺寸及分量,贬低遨游器完全本能。其余,安定系数的增大也会引导构造件强度余量的增大,本质寿命常常会大大胜过零件的预期运用功夫,如许形成了动力的重要滥用,与绿色安排的计划分道扬镳。所以,对于分量庄重遏制、安排精度诉求高的宇航航天构造件,须要定量化商量剩余应力对构造强度的效率,越发科学、精确地决定安定系数,进而保护构造件的强度前提及符合强度余量。正文以典范的宇航航天框类完全构造件为接洽东西,采使劲学建立模型、有限元数值仿真、试验考证等本领,对铝合金厚板毛坯成型进程中的轧制、蘸火、预拉伸工艺及构造件的铣削加工进程辨别举行仿真,沿用物理场啮合的有限元本领,求解获得构造件的归纳剩余应力值;进一步深刻接洽构造件的剩余应力对资料降服极限的定量感化,而且在保守的强度表面中引入表征剩余应力效率的感化系数,定量化领会剩余应力与构造件许用应力之间的数值联系,对普及构造件的强度具备要害的意旨。
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