免费论文摘要：新式双辐板涡轮盘的热应力遏制机理

正文在表面领会普通上,沿用商用软硬件ANSYS、CFD等数值模仿本领，对一类涡轮盘构造内的温度散布、离心应力和热应力散布及其彼此间的非线性感化联系与效率机理举行了深刻接洽；探究了在不变换轮盘形状及牵制前提下，经过优化温度场的热应力积极遏制本领，实行盘内应力程度的有理遏制，从而灵验优化轮盘内的应力散布并贬低应力程度，进而实行轮盘强度寿命静止的前提下减重或进一步延迟轮盘寿命的目的。正文也革新地沿用类双辐板冷却构造，经过优化安排，实行了优化温度散布的目的。在上述接洽普通上，提出了一种以结尾需要为导向的新的安排过程和本领，该本领鉴于热应力积极遏制思维，沿用径直啮合本领，使保守的冷却校核形成了冷却构造安排，很好地发掘了热端元件的应力优化后劲，对宇航发效果涡轮盘的优化安排过程复活有确定的模仿意旨。正文提出了一品种双辐板涡轮盘，沿用由简入繁、顺序类比、渐渐递进的本领对该模子内的热应力遏制机理举行深刻接洽。经过搜集、查看文件，过程归结、归纳和推导，开始对规范模子内应力的基础遏制方程组及其表面领会解举行了阐明和领会。经过与规范模子的表面领会解对比，对ANSYS软硬件等重要数值本领计划的精确性举行了考证，证领会该有限元软硬件对该类题目举行模仿计划的真实性和实用性。以简化涡轮盘为接洽东西，鉴于有限元的热—弹性耦划算法，中心平等寒气耗量前提下，轮盘内应力程度与其外表温度散布的关系性和敏锐性举行了精细领会，探究了经过轮盘外表热处置来积极遏制盘内应力程度的内涵顺序；以类双辐板轮盘为接洽东西，运用单向FSI耦划算法，对轮盘内的温度散布、应力散布及其关系联系举行了归纳领会，接洽了经过类双辐板轮盘盘心开槽加热的办法来积极遏制盘内应力程度，从而实行灵验减重目的的优化顺序；结果以某型涡轮盘实业构造为母版优化后获得的双辐板涡轮盘为接洽东西，运用单向FSI耦划算法，对涡轮盘内的温度散布、应力散布及其关系联系举行了发端领会，获得了双辐板涡轮盘优化构造在积极热应力遏制下的关系温度和应力散布特性，对其热应力遏制机理和优化顺序举行了探究。接洽截止表白：①等寒气耗量前提下，规范模子轮盘外缘温度静止时，轮盘外表温度沿半径目标沿用“V”形散布时，盘内的应力程度更加是等效力力最大值与其余工况比拟会展示大幅低沉，同声应力的散布也更趋于平均。②在保护完全气动本能的基础下，经过有理安排涡轮盘外表温度散布来灵验地优化轮盘内应力散布并贬低轮盘的应力程度，进而普及涡轮盘的安定性和运用寿命是可行。③经过在类双辐板轮盘和实业涡轮盘盘心开槽加热的办法，探究经过对涡轮盘的积极热处置，实行涡轮盘内温度场的按需散布，再经过其爆发的热应力变革对盘内应力水宽厚散布举行积极遏制，进而在不改形状尺寸和牵制前提的基础下，实行对涡轮盘的构造减重和本能优化以及运用寿命革新是犯得着预期的④发效果涡轮盘优化安排本领的程度上下径直确定了宇航发效果安排和优化的功效与程度。以结尾需要为导向，以温度场遏制为本领，经过热应力、离心应力、气动惹起的应力之间的径直啮合实行回旋元件的减重优化，经过试验考证，探究安排过程复活，从而产生以流－固－热径直啮合为中心，鉴于热应力积极遏制的新式安排本领是可行的，也必将变成海内发效果涡轮盘优化安排的兴盛趋向。

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