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跟着产业的兴盛,噪声仍旧变成现在寰球三大传染源之一,噪声不只妨害人的视觉体例,使人劳累,耳聋,还会加快兴办物、板滞构造的老化,感化摆设及风度的精度和运用寿命。噪声遏制题目越来越惹起列国当局和高科技工作家的关心。在宇航产业中,贬低车厢噪声仍旧变成声学工程师的重要工作。车厢噪声是因为气氛传递和构造传递的噪声惹起的。车厢噪声遏制本领重要分为积极降噪和被迫降噪两种,被迫降噪又囊括隔声、吸声、隔振、吸振等。铁鸟壁板重要从隔声,吸振两上面来贬低车厢噪声,以是须要对其隔声量举行接洽。另一上面,多孔资料动作暂时最常用的吸声降噪资料,常被运用于机身壁板中的夹层构造中,以是还须要对多孔资料举行建立模型领会,接洽其对机身壁板隔声量的感化。正文从机舱噪声遏制动身,提出接洽侧壁构造的本领办法,引见了单板隔声量的普遍表面,对机身外壁板举行了有限元建立模型,对外壁板的模态振型及隔声量举行领会。引见了几种在声学范围模仿多孔资料的模子本领,以及将多孔资料和壁板调整的本领,和试验安排计划的本领。
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