免费论文：亚音速下板壳结构颤振问题的仿真研究

跟着我国航天宇航、高速列车工作的飞快兴盛，在气旋中高速疏通的板壳构造越来越多，那些板壳构造因为较小的厚薄和较少的牵制，很简单爆发颤振题目。对于颤振题目，国表里很早就发端了普遍的接洽，重要本领是风洞试验和表面领会计划，重要东西会合在笔直机翼上。而正文则重要鉴于仿真软硬件Patran/Nastran，对简化后一致于枯燥（笔直机翼）、折板（折叠翼、高速列车裙板）和曲板（导弹卷弧翼）构造举行模态和颤振领会，并经过仿真截止与古人考查值或领会计划值的比较考证，表明正文领会本领的真实性。在此普通上正文领会得出了笔直机翼、折叠翼和卷弧翼的振荡模态和颤振个性与构造参数的对应联系。 开始，正文引见了气转动性的基础道理，个中中心引见了计划非定常气能源的偶极子网格法。而后经过调查研究多种气能源和构造的啮合本领，选定了符合正文的无穷板样条法。结果引见了线性颤振的振荡方程和求解此方程的三种求解本领。 其次，正文运用Patran 创造了各别厚薄和各别展弦比后掠翼的有限元模子，用Nastran求出了它们的各阶模态和颤振个性。计划截止表白，跟着厚薄的减少，笔直机翼的颤振频次和颤振速率线性减少；跟着展长的减少，笔直机翼的颤振频次和颤振速率非线性减小。 其余，正文用数值仿真本领领会了各别折叠观点下的折叠翼的模态和颤振个性。经过对截止举行领会，获得了折叠角半数叠翼各阶固有频次和颤振个性的感化顺序，并将高速列车裙板简化为带小折角的折板，对其举行了颤振领会。结果，因为国表里对曲面包车型的士颤振个性接洽很少，并且也是经过风洞考查大概较搀杂的表面举行领会接洽，以是正文提出经过用多片平面气动面拉拢来好像本质效率在曲板的作使劲的思维，简化了曲面颤振的领会本领。应用Patran/Nastran对导弹卷弧翼举行了颤振领会，并经过考查值考证了正文所提本领的真实性。在此普通上运用此本领辨别对各别曲率、弦长和厚薄的卷弧翼举行模态和颤振领会，获得了卷弧翼曲率、厚薄和弦长对卷弧翼模态振型、固有频次和颤振个性的感化顺序。

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